(1) “项目牵引，科研定制招生”成效突出，生源⇔项目形成良性循环

学术型博士生：国家项目有效保障了学术博的研究内容与方向始终瞄准国家重大需求和学术前沿问题，在激发研究生创新潜力快出成果、出大成果同时也进一步支撑了新的科研项目的落地，近10年学院承担的国家重大重点项目70余项、超8.8亿元，学术博招生规模翻了一番，从2010年前后不到70人/年增长为目前132人/年。

工程型博士生：基于校企合作项目，多渠道工程博招生规模不断扩大，从2012年的个位数，增长至目前的约45人/年，近3年累计招收以中汽研、航天集团、大火箭、潍柴动力等重点企业工程博135人，经理、研究院长级别以上占比25%以上、技术核心骨干占比50%以上，生源质量提升，促进了更多校企联合攻关项目，近10年校企合作的重点重大项目92项，累计超3.7亿元。

(2) 交叉融合的课程体系建设受广泛关注。2021年在教育部基础课程委员会主办的“面向未来发展论坛”中，刘正先做了关于核心课程体系建设与改革的报告，受到来自清华、北大、北航、浙大等学校60余名专家的热烈关注，澎湃网媒体给予专门报道；北京大学等院校到访天津大学，就研究生培养机制进行了深度交流。

围绕课程体系建设出版了多部相关研究生教材。刘洋等主编的全英文《连续介质力学》讲义，被英国Keele大学确定为与天津大学共建研究生教材；陶建华等主编出版了《水波的数值模拟》中、英文双版研究生专业课程教材；李敏霞等主编完成即将出版的《热力学分析及前沿进展》列为热力学研究生教材。

由在读博士生主导发表Nature等高水平论文年均350余篇、授权发明专利年均150余件，9人获省部级及以上优秀博士论文奖；博士生作为科研主力军在学院和企业获得的7项国家科技奖、19余项省部级特等/一等奖中贡献突出；在校生展现强大创新创业能力，创建智能网联汽车监测控制平台和汽车尾气排放诊断平台，获数千万元A轮融资

   (3) 毕业研究生在工作岗位继续发挥潜能，成为学术或工程领域领军人才。

学院近10年共计培养博士近1000人，毕业生90%就职于高校、科研机构和行业龙头企业并快速成为技术骨干或部门领导，典型人才不断涌现，在国家科技攻关、人才培养、国家经济主战场等发挥了突出贡献。

国家级人才：6人获得国家级人才称号：王琪冰获俄罗斯科学院院士；刘海涛获国家优青、洪堡学者；孙涛教育部青年长江学者、青年拔尖人才；刘海峰获国家“优青”；田华获国家“优青”；张茜获国家“优青”等。

另外，还有一批引领关键行业发展的人才：以王利民为代表的“汽车人”，研发了引领世界的高效率低排放发动机，为中国首款满足国六排放（世界最严排放法规）发动机开发做出突出贡献；以王琪冰为代表的“智能机械人”，突破了双驱动智能电梯关键技术，获得世界电梯工程奖；以聂应新和常文芬为代表的“工业母机人”，突破精密工作母机的“卡脖子”技术难题，制造出了超精密国际水平的箱体类加工工业母机；为我国首台隧道掘进装备安装“数字脑”的以张茜为代表的“盾构人”等等。